Buick Riviera 1963

W tym roku się zaczęło. Choć nazwa Riviera była juz wcześniej uzywana przez Buicka, to teraz dotyczyła jednego, konkretnego modelu: Riviery (wcześniej, różne modele były produkowane w wersji Riviera). Model od razu odniósł sukces: w pierwszym roku sprzedano 40.000 sztuk. Okrągły wynik sprzedaży nie był dziełem przypadku - wielkość produkcji została ograniczona celowo, aby zachować "nutkę pożądanego luksusu". Niewątpliwą zasługą osiągniętego wyniku sprzedaży, było nowatorskie podejście do stylistyki i projektu auta. Błotniki przednie o prostych i wyrazistych liniach, zakończone pionowymi grillami. Tył pojazdu - jak przód, także zarysowany ostrymi liniami (krawędziami). Szyby w  drzwiach bezramkowe - wszystko to tworzyło linię, która dziś uchodzi za klasyczną. W późniejszych latach, Riviera stała się flagowym modelem Buicka.

Wnętrze pojazdu pozostawiamy bez komentarza: